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飞龙湖乌江大桥首片钢桁梁吊装成功

2020-03-10 17:31:47

江西吊装搬运,3月3日,遵余高速项目迎来复工以来一大喜讯,飞龙湖乌江大桥首片钢桁梁吊装成功。

在遵余高速公路项目施工现场,佩戴安全帽和口罩的工人们正在积极的进行施工生产,挖掘机、吊车、自卸汽车等设备轰鸣不断,目前遵余高速全线8个土建标、1个路面标、1个施工标共计10个标段,85个主要工点已全面恢复施工生产,繁忙而有序,拉开了项目全面复工的大幕。

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遵余高速位于贵州省遵义市和黔南州境内,沿线经过余庆县、湄潭县、瓮安县、播州区等4个县(区)。项目起于余庆县半坡,与江口至瓮安高速公路相接。

飞龙湖乌江大桥克服山岭重丘区地形陡峻、场地狭窄的困难,利用余庆岸引桥台后一切可利用场地资源扩大钢梁拼装场地,建成2个“1+3”节段匹配拼装区,为快速施工创造条件;并成功解决利用4台运梁台车实现钢梁脱胎运输过程中旋转90度、运梁台车旋转180度的技术难题。钢梁运输至起吊位置,利用全自动旋转吊具将215吨钢桁梁空中旋转90度,达到安装状态进行安装。


3月3日下午4时许,遵余飞龙湖乌江大桥首片钢桁梁顺利吊装完成。大桥全长1.24公里,主跨为680米板桁结合钢桁梁悬索桥,钢桁梁设计共有49个节段,预计4月中旬全面完成。

飞龙湖大桥作为遵余高速控制性工程,工期紧、任务重。遵余高速项目认真策划,“一手抓疫情防控、一手抓复工复产”,在确保安全防范、风险可控的前提下,加快复工复产步伐,恢复正常的生产进度,把疫情损失的工期抢回来。  截至目前,遵余高速全线工程总体进度完成约60%(按产值估算),其中路基工程完成比例为82.8%,桥涵工程完成比例为51.2%,全线设计隧道22座/28618米,已贯通16座(包括全线最长桃子台隧道),完成比例为73%,为完成2020年底通车运营的目标打好坚实的基础。


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